ШАГ 2: проточка каналов
- смазка графитовая
- клапан выпусконой + набор шайб (если точите свыше 32 мм)
- штангельциркуль
- ветошь или обычная тряпка
- шкурка (как грубая так и самая мелкая)
- сверло где то 1.5 мм (можно другое)
- Дрель с регулировкой оборотов
Не буду описывать способ снятия ГБЦ с авто и разборки (разбирать нужно полностью,с выбиванием втулок), это уже в любой книге есть или инете. После снятия и разборки ГБЦ желательно хорошо вымыть, я мыл керосином + расстворитель + потом прошёл щёткой на дрели, чтобы было приятней работать. Итак ГБЦ, колекторы лежат чистые красивые, теперь пейдём к интрументу. При доработке нужно иметь следующее:
Шаг 1: подготовка инструмента и ГБЦ
Я решил поделиться своим опытом в доработке очень важной в авто части - ГБЦ. Это лишь то что делал я и неболее того возможно я в чём то не прав...
Тюнинг ВАЗ | Самостоятельная доработка ГБЦ
Мой Авто Тюнинг - мировые авто новости, ВАЗ, ремонт своими руками, автоновости и тест-драйвы, краш тесты, авторынок. Тюнинг ВАЗ Тюнинг ВАЗ Двигатель Тюнинг ВАЗ | Самостоятельная доработка ГБЦ
Таблица штрафов 2013
Советы автовладельцам
Советы психолога
Для профессионалов
История автомобилей
Отзывы автовладельцев
Тюнинг ВАЗ | Самостоятельная доработка ГБЦ
Комментариев нет:
Отправить комментарий